Nommé en 2017 en l'honneur du sénateur ayant servi le plus longtemps à Hawaï, l'établissement fonctionne 24h/24 au 300 Rodgers Boulevard, à six kilomètres au nord-ouest du centre-ville d'Honolulu et à 14 kilomètres de Waikiki Beach. Les options de transport au sol comprennent les bus publics, les taxis, les applications de covoiturage, les navettes de location de voitures et les transferts pré-réservés, mais le volume important d'arrivées simultanées signifie que les temps d'attente à la station de taxis dépassent régulièrement 40 minutes pendant les heures de pointe du milieu de journée. Un transfert aéroportuaire à Honolulu réservé à l'avance garantit un créneau de départ, permettant d'éviter complètement la file d'attente.
Le terminal regroupe les arrivées et les départs sous un seul hall à ciel ouvert bordé de jardins présentant des espèces indigènes de koa, de hala et de cocotiers. La récupération des bagages mène directement au hall des transports au sol au niveau inférieur, où les représentants des compagnies de navettes tiennent des pancartes près des carrousels un à cinq. La plupart des vans partagés peuvent accueillir huit à douze passagers et effectuent trois à cinq arrêts le long du corridor de Waikiki, déposant les clients dans leurs hôtels respectifs dans les 50 à 75 minutes suivant l'atterrissage. Les berlines privées offrent un service direct en 30 à 40 minutes, tandis que les SUV de luxe permettent d'accueillir les familles voyageant avec des sièges auto et des bagages volumétriques. Les forfaits d'accueil avec lei associent un collier de fleurs fraîches (plumeria ou orchidée) à un service d'accueil sur le trottoir, une tradition ancrée dans les arrivées de navires à vapeur du XIXe siècle, lorsque les vendeurs sur les quais déposaient des guirlandes de fleurs sur les passagers débarquants.
Les opérateurs agréés par la Commission des services publics de l'État affichent des autocollants jaunes sur le pare-brise des véhicules et maintiennent une couverture en responsabilité civile supérieure à deux millions de dollars par incident. Les véhicules partent des zones de transport commercial désignées sur la chaussée inférieure, distinctes des voies de prise en charge pour véhicules privés situées un niveau plus haut. Les modèles de circulation varient tout au long de la journée : les départs du matin font face à une congestion plus légère vers Waikiki, tandis que les retours de l'après-midi rencontrent un flux irrégulier sur Nimitz Highway et Ala Moana Boulevard. Les trajets en soirée bénéficient de la vue sur les lumières d'Honolulu visibles à travers Keehi Lagoon. Des vans accessibles aux fauteuils roulants équipés de rampes pliantes desservent les passagers nécessitant une assistance à la mobilité, bien qu'un préavis de 48 heures soit nécessaire pour garantir la disponibilité du véhicule. Les transferts de groupe pour les embarquements de croisières coordonnent la gestion des bagages pour les groupes de dix personnes ou plus, avec un point de rassemblement au Pier 2 dans le port d'Honolulu, à 19 kilomètres à l'est du terminal. La demande reste constante tout au long de l'année, les mois de décembre et juillet reflétant les pics de réservation alignés sur les vacances scolaires et les périodes de festivals en Amérique du Nord et en Asie.
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