Transporte público do Aeroporto de Honolulu

As rotas 19 e 20 da TheBus atendem o Aeroporto Internacional Daniel K. Inouye com serviço direto para Waikiki, operando a partir do segundo nível do terminal principal, perto da mediana central. A Rota 19 segue ao longo da base da Força Aérea de Hickam e da Airport Boulevard antes de continuar pelo centro, enquanto a Rota 20 segue um caminho costeiro através de Kalihi e continua até Waikiki Beach. Ambas as rotas exigem que os passageiros cuidem de sua própria bagagem, e cada ônibus acomoda duas malas por passageiro sem taxas adicionais. O sistema ferroviário automatizado SkyLine do aeroporto iniciou serviço parcial em 2025, conectando o Centro de Aluguel de Carros ao Aloha Stadium e Pearl Harbor, com planos de extensão para o Ala Moana Center. Passageiros que chegam ao terminal principal pegam o ônibus gratuito Wiki Wiki até a estação do Centro de Aluguel de Carros, onde fazem a transferência para o trem sentido leste. O trem aceita o mesmo cartão HOLO usado na TheBus, permitindo transferências integradas dentro de um período de duas horas. A Rota E serve como um conector expresso durante períodos de pico, circulando sem paradas entre o aeroporto e o Ala Moana Center com paradas intermediárias limitadas. Esta rota opera nos dias úteis das 05:30 às 20:30 e oferece a opção de transporte público mais rápida para o distrito comercial e de hotéis do centro de Honolulu. Passageiros que embarcam em qualquer rota devem ter o valor exato da tarifa em dinheiro ou um cartão HOLO pré-carregado, pois os motoristas não transportam troco nem aceitam notas superiores a vinte dólares. Chegadas durante a madrugada enfrentam tempos de espera mais longos, já que a frequência de ônibus noturna cai para intervalos de uma hora após as 22:00. A área de transporte terrestre do terminal permanece com equipe 24 horas por dia, com painéis digitais exibindo estimativas de chegada em tempo real para cada rota. Viajantes que transportam pranchas de surf, bicicletas ou bagagem volumosa devem verificar a disponibilidade do suporte para bicicletas no ônibus antes de embarcar, pois o espaço é limitado durante os horários de pico da manhã e da noite.